庫(kù)卡機(jī)器人提升業(yè)績(jī)的核心驅(qū)動(dòng)力

發(fā)布時(shí)間：2021-07-14 17:00:57     作者：顯揚(yáng)科技

       美的自收購(gòu)庫(kù)卡以來(lái)，一直都對(duì)庫(kù)卡進(jìn)行大刀闊斧的改革,，截止2019年底,，美的自身機(jī)器人使用率已經(jīng)達(dá)到近600臺(tái)/萬(wàn)人，已經(jīng)非常接近發(fā)達(dá)國(guó)家水平,，庫(kù)卡給美的的貢獻(xiàn)不言而喻的,，美的在庫(kù)卡提供的技術(shù)加持下順利完成下一步的重要戰(zhàn)略目的—工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型。

       但隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展放緩,，以及美的機(jī)器人使用率的逐漸飽和,，庫(kù)卡也逐漸到了增長(zhǎng)節(jié)點(diǎn)。目前美的希望借助多元化的發(fā)展方向打造庫(kù)卡,，逐漸向消費(fèi)級(jí)機(jī)器人方向拓展,，這倒為一片藍(lán)海，也為美的的強(qiáng)項(xiàng),，希望庫(kù)卡能成功轉(zhuǎn)型,！

       三年前，美的收購(gòu)庫(kù)卡被外界認(rèn)為工業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的重要一步,，也被視為與格力展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)的重要一環(huán),。美的對(duì)庫(kù)卡的期望很深，不僅自身全線的業(yè)務(wù)逐步用庫(kù)卡機(jī)器人代替,，而且積極向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)拓展,，在一定程度上給格力機(jī)器人帶來(lái)不小了壓力。目前看,，不僅國(guó)內(nèi)的傳統(tǒng)汽車(chē)廠商采用庫(kù)卡機(jī)器人,，在以特斯拉為代表的新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域，庫(kù)卡機(jī)器人也有很高的市場(chǎng)占有率,。

       庫(kù)卡之所以同意美的收購(gòu),，也是看中了中國(guó)龐大的市場(chǎng),。的確，在收購(gòu)的頭一兩年,，庫(kù)卡在中國(guó)的業(yè)績(jī)可以用飆升來(lái)形容,，不僅來(lái)自美的自身的牽引，而且來(lái)自國(guó)內(nèi)龐大的汽車(chē)制造產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng),。
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